<\/p>\n\n\n\n
La Asamblea Departamental de Antioquia aprob\u00f3 una Ordenanza por medio de la
cual se autoriza a la Administraci\u00f3n comprometer vigencias futuras excepcionales
para el desarrollo del Tren Multiprop\u00f3sito de Antioquia; una iniciativa estrat\u00e9gica
que impulsar\u00e1 la conectividad, la competitividad y el desarrollo territorial del
departamento, que se respalda con una inversi\u00f3n estimada en 1,69 billones pesos
en valores constantes de 2028, con un horizonte de ejecuci\u00f3n entre 2028 y 2056,
garantizando su sostenibilidad fiscal y financiera, conforme a la normatividad
vigente.<\/p>\n\n\n\n
La gerente encargada de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Soraya Mar\u00eda
Dasuky Quiceno, explic\u00f3 que la iniciativa contempla una primera etapa en el tramo
Bello – Barbosa, de aproximadamente 29,8 kil\u00f3metros de longitud, que se
desarrollar\u00e1 como fase inicial del proyecto y se conectar\u00e1 con el Metro de
Medell\u00edn. Este tramo permitir\u00e1 iniciar de manera progresiva la implementaci\u00f3n del
sistema f\u00e9rreo, aprovechando el corredor hist\u00f3rico existente y moderniz\u00e1ndolo
bajo est\u00e1ndares t\u00e9cnicos actuales, incluyendo estaciones en los municipios de
Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa.
Luis Horacio Gall\u00f3n Arango, Secretario de Infraestructura F\u00edsica, dijo que el
proyecto<\/p>\n\n\n\n
aprobado corresponde a los tramos 2 y 3 del corredor f\u00e9rreo Caldas \u2013 Puerto
Berr\u00edo, con 190,5 kil\u00f3metros, 19 estaciones, ocho de ellas integradas con la L\u00ednea
A del Metro y tres infraestructuras log\u00edsticas especiales para la carga en
Primavera, Barbosa y Puerto Berr\u00edo, concebido como un eje estructurante de
conexi\u00f3n regional y nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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